• Nobian und VERVAEKE haben mit dem Start eines Pilotprojekts für den Transport wichtiger Chemikalien mit Wasserstoffantrieb in den Niederlanden einen wichtigen Schritt in Richtung emissionsfreier Chemielogistik gemacht.
• Der erste ADR-zugelassene wasserstoffbetriebene Lkw in Europa entspricht den europäischen Gefahrgutvorschriften für den sicheren Transport von Gefahrstoffen und chemischen Substanzen.
• Das Pilotprojekt unterstützt den umweltfreundlicheren Transport wichtiger Chemikalien, bei denen strenge Sicherheitsanforderungen nachhaltige Alternativen lange Zeit eingeschränkt haben.
  

Wasserstoffbetriebener Transport für wichtige Chemikalien

Während die chemische Industrie ihren Übergang zu kohlenstoffarmen Produktionsprozessen beschleunigt, sind die Alternativen zum dieselbetriebenen Transport nach wie vor begrenzt, insbesondere für ADR-klassifizierte Produkte wie Natronlauge und Salzsäure. Neue technologische Entwicklungen ermöglichen nun den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Lkw für den sicheren Transport wichtiger Chemikalien.

Im Februar 2026 begannen Nobian und VERVAEKE ihre Zusammenarbeit an einem Wasserstoff-Lkw-Pilotprojekt, um eine wichtige Hürde für den Einsatz emissionsfreier Lkw in der ADR-klassifizierten Chemielogistik zu beseitigen.

Dank der großen Reichweite, der schnellen Betankung und des geringeren Fahrzeuggewichts im Vergleich zu batterieelektrischen Optionen kann der neue Wasserstoff-Lkw eine Vielzahl der großvolumigen wichtigen Chemikalien von Nobian sicher und effizient transportieren. Das Pilotprojekt ist ein bedeutender Schritt zur Reduzierung der transportbedingten CO₂-Emissionen von Nobian.

Emissionsfreier Transport

Das dreijährige Pilotprojekt wird zunächst auf Strecken rund um Rotterdam durchgeführt, kann aber mit dem Ausbau des Wasserstoff-Tankstellennetzes erweitert werden. Der Lkw wird voraussichtlich rund 100.000 Kilometer pro Jahr zurücklegen, einen Diesel-Lkw ersetzen und eine geschätzte Reduzierung von 88,5 Tonnen CO₂ pro 100.000 km ermöglichen. Mit der Ko-Entwicklung dieses Projekts unterstreicht Nobian sein Engagement für die Förderung einer nachhaltigen, emissionsarmen Logistik für chemische Produkte.

„Dieses Wasserstoff-Pilotprojekt passt perfekt zu unseren Nachhaltigkeitszielen“, sagt Rein Hendriks, Director Business Planning bei Nobian. „Wir sind entschlossen, entschiedene Schritte in Richtung einer zukunftssicheren, emissionsfreien Logistikkette zu unternehmen. Mit dem Fortschritt der Wasserstoffinfrastruktur und -technologie besteht ein erhebliches Potenzial für Wasserstoff als Wegbereiter für den sicheren, emissionsarmen Transport wichtiger Chemikalien. Dieses Projekt zeigt, wie wir gemeinsam mit unseren Partnern hart daran arbeiten, umweltfreundlicher zu werden.“

„Wir bei VERVAEKE sind davon überzeugt, dass Innovation und Sicherheit Hand in Hand gehen müssen, insbesondere in der Chemielogistik“, sagt Frédéric Derumeaux, CEO von VERVAEKE. „Unsere Zusammenarbeit mit Nobian ist ein wichtiger Schritt in Richtung eines saubereren, zukunftssicheren Transports. Wasserstoff bietet gegenüber Elektro-Lkw klare Vorteile für den Fernverkehr. Dieses Pilotprojekt zeigt, dass eine emissionsfreie Logistik im Flüssigguttransport nicht nur machbar, sondern auch eine realistische Alternative ist.“

Für Nobian ist das Wasserstoff-Lkw-Pilotprojekt ein logischer Schritt. Das Unternehmen hat zuvor den Bau der Ms. Antonie unterstützt, dem ersten Binnenschiff in den Niederlanden, das für den Transport mit grünem Wasserstoff ausgelegt ist. Das Schiff soll Salz ohne CO2-Emissionen transportieren und wurde gemeinsam mit Partnern wie Nedstack, Lenten Scheepvaart, Concordia Damen und NPRC entwickelt.

Zusammen stellen diese Projekte wichtige Meilensteine bei der Skalierung der wasserstoffbetriebenen Logistik dar und spiegeln die kontinuierlichen Bemühungen von Nobian wider, den emissionsarmen Transport voranzutreiben.